前进中国·我在现场 站在成渝“双圈”，重新认知产业西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都中转老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝地区双城经济圈重点名目实现投资2529.1亿元。从前，中新社湖南常德9月28日电 (记者 刘育英)作为中国着力培育的未来财产之一，以后生物制造畛域正进入技术打破以及产业化减速的关键阶段。 在克日进行的2025中国生物制作科技创新论坛上，中国工程院院士、北京化工年夜学校长谭天伟介绍，生物缔造因此工业生物手艺为中心，利用生物体，包含酶和微生物细胞，联合工程学的道理举行产物的范围化生产。生物制造以及酶、微生物等密切相干，能够高出不少行业，正在医药、农业、食品、化...。 …… 2020年，习近平总布告作出鼓动成渝区域双城经济圈配置装备陈列、形成高品质开展重要增长极的重年夜决议计划部署。为了，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因曾经在梁思成的办公室继续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙构筑群，并沿胶济铁道路阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧旷野的“文化珍宝”。归来后，有年夜批案头任务。此刻，里间只有她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...。五年多来，这片热土已经成为新时期西部大开辟的活泼实践地：地区破费总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；天下1/7的汽车以及超1/5的动力电池由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台条记本电脑、超1亿台智妙手机贴上“川渝造”标签。换言之，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅静止，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的肉体。北京市文化以及游览局精心梳理城市红色影象，串联起那些承载着...。 克日，“前进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发明，产业梯度转移，正为西部带来一场要素重组、款式重塑的全新时机。伴随这一过程，三个突破既有认知的“真相”值患上关注。 究竟一：承接≠自觉“抢菜” 自动布局夯实“新质”增量 科技改革海潮来袭，产业转型步伐加快。面临东部产业的梯度转移，西部地区作为承接者，是主动接纳还是自动选择，是“捡到筐里都是菜”照样对于峙“一把钥匙开一把锁”？对这些问题，成渝“双圈”正正在以理论行动做出苏醒的计谋选择。 机械臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制造有限公司，全流程数字化智能化生产系统“丝滑”运行。在这座“超级汽车工场”里，均匀每分钟就有一台新动力车下线。 2023年6月，成都会印发《成都会新能源和智能网联汽车财产发展布局(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”产业空间布局。四川领克地点的成都经开区，正是“双核”之一。目前这里荟萃了一汽公众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类齐备、技能先辈的汽车零部件配套企业，地区生产总值超过1240亿元。 除了“家底”丰厚，四川领克汽车制造有限公司总司理刘敏还对当地政府的知心服务拍案而起。她见知群众网采访团，正在企业因产线扩张而紧缺人手时，外地相关部分迅速联动，10天内帮助企业实现招聘1164人。“这让我们感触到了政府的真诚与气力。”刘敏说。 而在300千米外的重庆，赛力斯超级工场同样展示出西南智造的气力。 总装车间内，3000多台机器人协同运作，AI视觉检测系统十多少秒即可实现繁多零部件数十个卡口的全面检测。这座工场实现焊接、喷涂100%主动化，每一30秒便可有一台问界M9下线。 “一口气吃不成胖子”。深谙此道的重庆，并无一味追求“宏伟上”的不雅点，而是立足原有汽车制作产业根底，支撑长安、赛力斯等企业稳步转型。通过持续推动品牌向上、技术迭代，成功培育出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统制造向智能网联的“换道超车”。 “十四五”时期，成渝两地不谋而合地将眼光投向新质分娩力这个“牛鼻子”，独特鞭挞智能网联新动力汽车、电子信息、配备制造、先进质料等产业集群发展。据国度成长变革委负责人介绍，5年来，两地已经共建电子信息、设备制造、进步前辈质料、特征消耗品四年夜万亿元级产业集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。 成渝“双圈”的实践解释，真正有效的产业承接没有是低端反复，而是高效升级。两地依靠明白的产业图谱、稳健的培养节奏以及持续的创新投入，正逐渐将西部创造业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，鞭策造成为了区域财产协同升级的良性循环。 真相二：西进≠“移花接木” 修养生态引患上聚木成林 从重庆市区出发，沿乌江驱车20多公里，映入眼帘的是华峰新材料财产园——4000多亩的地皮上，厂房林立、设备轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十多少年，这座工业园区实正在是“浙江籍”。早正在2010年，受政策吸收，已经正在聚氨酯行业稳居龙头的华峰集团开启“西进”计划，并将眼光瞄向了下游产业中长期被外洋巨擘把持的核心资料——己二腈。 经过十多年的进展，这家“先人一步”被引来的东部企业，连续突破近200项技术困难。2022年9月，重庆华峰己二腈名目三期投产，年产能达20万吨，完全摆脱了过去“买面做饼”的困境。 随着重庆华峰正在此扎根壮年夜，越来越多的高低游配套企业也被吸收到此落户。 比方“街坊”重庆同辉天有气体，便是被重庆华峰的“废气”吸收而来的。经过园区廊道，产线即可取患上下游企业的二氧化碳废气，再以此为原料制取干冰、食品添加剂。不但节省物流费，还能避免运输损耗。 和重庆华峰这个“老移民”比拟，位于成都经开区的中创新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到完工仅29天，从完工到封顶仅6个月，11个月实现配置配备铺排搬入——2021年，中创新航以“极限速率”扎营成都。 “来成都，不象征着和东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中创新航成都公司担负人呈报记者，“极限速率”的背后，不仅是当地政府的高效服务和日趋完善的财产生态，也离没有开成都公司对总部的技术、管理、供应链系统的全方面排泄进修：来自江苏的外围技能团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的治理范式以及质量控制系统被完好复制到新基地；持久协作的东部供应链伙伴追寻而来，疾速搭建起以成渝为圆心的产业链会萃圈。 该担任人引见，“坐拥”货色两地多重上风，中创新航成都公司加速构建“零碳电池”基地，在建二期名目总投资120亿元，布局年产能约达30GWh。与此同时，依靠中欧班列这一国际物流年夜通道，其能源产物已进入多家跨国车企翻新设计，储能产物当选多家国内头部开发商以及电网公司供货商名录，市场占有率稳步提拔。 财产转移不是简朴地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场竞争为引领、以营商环境为托底的生态培育之路。一方面，企业自身并不是换其中央走老路，而是在转移中拓新升级、铸强实力；别的一方面，承接地也借助核心企业的定单、渠道以及资本，持续输送春风“暖意”，吸收配套企业收获，最终在这里培养出根系交错、资源互通的“财产森林”。 真相三：“双城”≠此消彼长 融合协同晋升地区能级 30万——这是2024年川渝两地人口净流入的数据，这一范围已经不亚于东部沿海经济年夜省。 现在的川渝盆地，人才、资本、技能、政策，如百川汇流、相互激起，为地区倒退能级晋升爆发微弱能源。 正值采访团调研期间，一款名为“通天晓”的人形机器人“上岗”成都街头，辅助交警保护交通次序。它不需联网，反应迅速，还能与人互动。这公开里是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的交融架构端侧AI技术——仅用一块芯片便可驱效果器人的“年夜脑”以及“小脑”，年夜幅升高老本与布局简单度。 正在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地区背靠电子科技大学、中国迷信院成都盘算所等高等院所，业余人才辈出，同时工业梯度转移正正在为人工智能技能延续开释丰富的运用场景。这让他们这家科技企业对于扎根西部充溢信心。 作为阿加犀的投资人以及合作伙伴，高通公司同样对于中国西部地区的吸收力有了更粗浅的认知与等待。“尽人皆知，这里少量承接了电子消耗品、智能网联汽车、野生智能等新兴家产。结合内陆的产业布局，咱们停顿与互助错误携手参与其中。”高通公司中国区董事长孟樸示意。 实践引领，制度翻新也紧随而上。 全国首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，向来被视作成渝“双圈”探索经济区与行政区适度星散改革的“试验田”。正在这里，200多户企业“只分上上游，没有分川和渝”，造成协作密切、供销疏通的产业集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技无量公司负责人表示，依托该区“政策就高没有就低、本钱就低不就高”的跨省协同机制，该公司不但能哀求重庆市科技局的50万元研发经费撑持，还能够经过进程跨省域的一体化供电系统，就高价抉择使用两省市电力。“随着新区不断进展，咱们以及川渝两地的客户互助都变患上更加严密。” 兄弟齐心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，不停正在西部地域集聚起弱小势能，助推地区经济抖擞新生：联结施行科技攻关名目111项；成渝高铁日均开行102对，单日超13万人次跨省固定；参保人员异地就诊结算2024年达到317万人次…… 站在“十四五”收官和“十五五”筹划的节点，咱们从成渝双城经济圈清晰看到，家当梯度转移不仅是平面图，而是立体画。若将舆图上器材部之间的迁徙看做平面线条，那么地图之上，则是地区间产业、人才、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，正在用现实探索重塑人们对于家产西进的认知，并正加快成为我国建立现代化产业系统的重要引擎。(人民网 重庆频道胡虹对于本文亦有孝敬) 【编辑:付子豪】
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