广州地铁同日开明3条（段）城际铁路及2条（段）地铁

厦门港的贫贱，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，没有仅是国内外航运贸易中转港，更是西北沿海商业中间。　　《剑桥平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但绚烂亦有败落时。　　万国互市的商港正在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航路并开拓集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。　　往常的厦门港已成为国家综合运输系统重要关键、国际集装箱支线关键港，具备集装箱班轮航路达191条，灵通54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量中断八年保持万万标箱级别。　　能在凶猛的全球港口合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　在这里，平均正在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，友人圈连续扩充。　　厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一路”国家航线中构建起配合上风。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经由“丝路海运”的服务标准制定和评比，厦门港让全球海运效率患上到逐渐晋升。　　但厦门港没逗留在单一劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的办事。　　近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能体系的海上宁静运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏中伤货色集装箱堆场名目建立，规模体量全国领先。　　“量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海年夜通道。　　没有仅如斯，厦门港还操纵海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地差别，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但经过大力倒退海铁联运胜利突破地理边界，将效劳范围延长至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特点路线，将要地本地腹地本地与寰球市场严密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持倏地增加，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。　　如今，厦门港不只是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的生机，在寰球商业中表演着愈加关键的脚色。　　(“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】

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